Nuevo Peugeot Rifter by Tinkervan
Cinco plazas para el día a día y camas para las escapadas
La preparación combina un sistema de cama modular, techo elevable y equipamiento camper para adaptar el Rifter a distintos usos sin renunciar a sus cinco plazas.
Un vehículo para los desplazamientos habituales que también permita pasar la noche fuera. Esa es la propuesta del Peugeot Rifter by Tinkervan, una camperización que aprovecha el espacio del modelo para reunir soluciones de descanso, almacenamiento y vida a bordo.
La clave está en la posibilidad de reorganizar el interior según las necesidades de cada viaje. El Rifter conserva su configuración de cinco plazas y permite alternar entre espacio de carga, zona de descanso y un pequeño comedor durante las paradas.
Una cama que deja sitio para las bicicletas
Una de las principales novedades es el sistema Flexibed Sport, que ofrece tres configuraciones para la parte trasera. Puede dejar el maletero libre, desplegar una cama individual o convertirse en una cama que ocupa todo el ancho del habitáculo.
La opción individual resulta especialmente útil cuando se necesita combinar una plaza para dormir con espacio para transportar bicicletas u otros objetos voluminosos. La configuración completa, por su parte, aprovecha la zona del maletero y la segunda fila para ampliar la superficie de descanso.
Techo elevable y salón interior
La transformación también incorpora un techo elevable, que aumenta la altura disponible y añade una segunda zona para dormir. Su sistema de cierre se ha renovado y puede equiparse, de forma opcional, con accionamiento eléctrico.
El interior se completa con una mesa plegable y asientos giratorios, con los que se puede habilitar un espacio para comer o descansar. Así, la preparación permite configurar hasta tres zonas de uso: la cama superior, la superficie de descanso inferior y el salón.
Batería de litio y equipamiento a medida
El apartado eléctrico cuenta con una batería auxiliar de litio de 100 Ah, tomas de corriente y distintos puntos de iluminación para atender las necesidades de la zona habitable.
Entre las opciones figura la calefacción estacionaria, que utiliza el combustible del propio vehículo y permite calentar el interior sin mantener el motor en marcha. Es un complemento para quienes prevean viajar también durante los meses más fríos.
Según la configuración elegida, la camperización puede incluir colchones de viscoelástica, nevera, ducha, cocina y armarios. El equipamiento final dependerá, por tanto, de los elementos seleccionados.
Un Rifter con dos usos
El interés de esta propuesta reside en la facilidad para recuperar el uso cotidiano del vehículo. La distribución modular permite adaptar el espacio a los pasajeros, al equipaje o al descanso sin mantener permanentemente desplegados todos los elementos camper.
El Peugeot Rifter by Tinkervan se sitúa así entre el vehículo familiar y la camper de mayor tamaño. Una alternativa para quienes necesitan cinco plazas a diario y quieren aprovechar ese mismo vehículo para escapadas en las que llevar el alojamiento a bordo.
