Ottobre 6, 2022

Il sedile per auto più avanzato al mondo

Il sedile per auto più avanzato al mondo

Le specifiche dei sedili Airline includono sistemi di rilevamento automatico del clima e di regolazione posturale avanzati, unici al mondo. Combinazione di 12 motori elettrici e di 3 centraline con valvole pneumatiche intelligenti controllate da una centralina principale per il movimento del sedile e il benessere dell’occupante.

Il nuovo Airline Seat che equipaggia Bentley Bentayga EWB (passo lungo) è il sedile più avanzato tecnologicamente che abbia mai equipaggiato una vettura. Con 22 posizioni di regolazione, il primo sistema di rilevamento automatico del clima al mondo e l’avanzata tecnologia di regolazione posturale, offre il massimo del comfort per i passeggeri posteriori dai tempi della Mulsanne.

Dopo che i passeggeri dei sedili posteriori hanno selezionato la temperatura desiderata tra 7 diversi livelli, il sedile climatizzato automatico rileva la temperatura del passeggero e l’umidità della superficie con una precisione di 0,1°C ogni 25 millisecondi. Il sistema è quindi in grado di stabilire se applicare il calore, la ventilazione o entrambi contemporaneamente per mantenere il passeggero in condizioni di benessere termico ottimale.

Nel frattempo, il sistema di regolazione posturale effettua automaticamente microregolazioni della posizione di seduta e dei punti di pressione del corpo del passeggero, utilizzando un algoritmo sviluppato in collaborazione con un esperto chiropratico. Il sistema può applicare 177 variazioni di pressione individuali in sei zone di pressione completamente indipendenti per un periodo di tre ore, migliorando il comfort e riducendo al minimo l’affaticamento durante il viaggio. Modificando impercettibilmente la forma delle superfici del sedile nel corso del tempo, nessuna zona del corpo subisce un affaticamento da pressione per un periodo prolungato, il che significa per il passeggero poter contare su un comfort sempre perfetto. La specifica Airline Seat è stata scelta sino ad ora da più del 50% dei clienti di Bentayga EWB confermando che questo sedile è il nuovo punto di riferimento per le sue caratteristiche di comfort e benessere in grado di assicurare une esperienza unica in termini assoluti per il comfort di viaggio.

Introducendo il primo sistema al mondo di rilevamento della superficie del sedile per il comfort termico, l’Airline Seat è dotato di una serie di sensori sviluppati per misurare costantemente la temperatura della superficie di contatto del passeggero e il livello di umidità, con un’incredibile precisione di 0,1°C ogni 25 millisecondi. Il passeggero definisce un obiettivo di temperatura superficiale ottimale tra sette impostazioni. I sensori misurano e producono dati in tempo reale per determinare i livelli di riscaldamento, refrigerazione e ventilazione del sedile necessari per ottenere la migliore temperatura per il comfort del passeggero. Nella fase iniziale, il sedile lavora in modo efficiente per fornire la temperatura desiderata, attivando i sistemi di riscaldamento e ventilazione il più rapidamente possibile.

Il sistema mantiene poi il comfort termico ottimale per tutta la durata del viaggio con microregolazioni del sistema termico del sedile. Durante i test effettuati è osservato che un essere umano può notare solo una variazione della temperatura superficiale di 1-2°C, ma il sistema monitora costantemente la temperatura effettiva a un livello di dettaglio molto più alto, in modo che il sistema sappia di cosa il passeggero avrà bisogno prima che lo sia percepito dal corpo stesso. I dati in tempo reale consentono al sistema di attivarsi prima ancora che il passeggero se ne accorga, offrendo un’esperienza intelligente e autonoma in cui il controllo manuale non è più necessario per mantenere il comfort.

Il sistema di climatizzazione automatica ha sette punti di regolazione (neutro più altri sei) e la possibilità di bilanciare l’attenzione solo sulla zona dello schienale o del cuscino. I sette punti di regolazione non sono linearmente distanziati e sono stati ricavati da test approfonditi sui passeggeri in combinazione con le principali ricerche in questo campo.