LEPAS L8: el nuevo SUV híbrido enchufable del grupo Chery
El LEPAS L8 es la carta de presentación en España de LEPAS, una nueva marca integrada en el grupo chino Chery, responsable también de firmas como OMODA, JAECOO o Ebro. Su propuesta se centra en un SUV de tamaño amplio, enfoque tecnológico y mecánica híbrida enchufable, con el objetivo de competir en uno de los segmentos más disputados del mercado nacional.
Con 4,69 metros de longitud y una batalla de 2,80 metros, el L8 se sitúa entre los SUV familiares de gran formato. Su diseño adopta el lenguaje denominado Leopard Aesthetics, con una imagen marcada por una parrilla de gran tamaño, faros LED con firma luminosa vertical y una zaga con iluminación unida de lado a lado. Sin plantear una estética rupturista, sí pretende transmitir una percepción más cuidada y aspiracional que la de otros modelos generalistas.
Mecánica PHEV, etiqueta CERO y uso diario
El L8 llega inicialmente con una mecánica híbrida enchufable de 279 CV, que combina un motor de gasolina 1.5 TGDI, sistema eléctrico y transmisión específica para este tipo de propulsión. La batería, de 18,4 kWh, le permite homologar hasta 90 kilómetros de autonomía eléctrica, una cifra que, sobre el papel, facilita cubrir numerosos desplazamientos cotidianos sin recurrir al motor térmico.
Además de poder beneficiarse de la etiqueta CERO de la DGT, el modelo declara una autonomía conjunta superior a los 1.100 kilómetros. Esta combinación responde a una necesidad muy presente entre parte de los conductores españoles: disponer de conducción eléctrica para trayectos urbanos o recurrentes, pero conservar la flexibilidad de un motor de gasolina para viajes largos sin depender exclusivamente de la red de carga.
Interior digital y vocación familiar
Por dentro, el LEPAS L8 apuesta por un ambiente moderno, presidido por una pantalla central vertical de 13,2 pulgadas y un cuadro de instrumentos digital. El sistema multimedia utiliza un procesador Qualcomm Snapdragon 8155 y añade funciones de conectividad y control por voz. La marca también mantiene mandos físicos para varias funciones habituales, una decisión que puede resultar práctica durante la conducción.
El espacio es otro de sus argumentos. El maletero anuncia 507 litros de capacidad, ampliables hasta 1.314 litros al abatir los asientos traseros. Según el acabado, puede incluir llantas de 19 o 20 pulgadas, cámaras de visión periférica, sistema de sonido Sony, cargador inalámbrico y un amplio conjunto de asistentes de conducción.
Precio y posicionamiento
El LEPAS L8 se comercializa en España con acabados Essence y Elegance. Su precio de acceso parte de 33.990 euros en campaña de lanzamiento, una cifra ligada a promociones, financiación y ayudas aplicables, por lo que conviene revisar las condiciones concretas en cada momento.
Con este modelo, LEPAS entra en un terreno en el que ya existen alternativas consolidadas. Su éxito dependerá de factores como la red comercial, la experiencia de posventa y la competitividad real de sus precios, pero su combinación de espacio, electrificación y equipamiento lo convierte en una propuesta a tener en cuenta.
