Aiways U6 Suv-coupé, un elettrico concreto e con tutto di serie
Cambia forma e proporzioni, non cambia la sostanza con la quale Aiways ha debuttato sul mercato italiano. Una dotazione ricchissima, full optional nella proposta Prime e a un prezzo molto interessante.
AIWAYS U6
Aiways U6 è il suv-coupé che interpreta U5 da una prospettiva differente, in coda il lunotto si abbassa e finisce in una coda tronca. Linee spigolose e un frontale ben integrato tra gruppi ottici e volumi molto scolpiti, costituiscono la presenza su strada del progetto in arrivo entro fine anno sui mercati europei, Italia compresa dove il marchio è importato dal Gruppo Koelliker. Quale sarà il prezzo? Partendo dai 43 mila euro, listino d’attacco di U5, è facile immaginare di discosterà all’insù di poche migliaia di euro.
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DIMENSIONI
Si presenta con le dimensioni di un suv a cavallo tra segmento C e segmento D, perlomeno leggendo i 4,80 metri di lunghezza, per un’altezza di 1,64 metri e 1,88 metri in larghezza. Il passo, però, dice come sia un progetto di fatto da segmento C/C superiore, con 2,80 metri e un bagagliaio da 472 litri. È un valore che le rivali full electric ottengono su ingombri inferiori.
Il merito da riconoscere ad Aiways è nell’aver contenuto il peso a “soli” 1.790 kg, risultato apprezzabile se consideriamo il pacco batterie da 63 kWh, fornito da Catl.
PRESTAZIONI E AUTONOMIA
Fa parte di una tecnica condivisa con l’U5, sebbene U6 ottenga un po’ di più dal motore elettrico: 218 cavalli e 315 Nm di coppia, contro i 204 cavalli e 310 Nm, configurazione dell’U5. Le prestazioni sono adeguate, accelera in 7″ sullo 0-100 km/h e la velocità massima è limitata a 160 km/h.
Quanto all’autonomia di marcia, si attesta a 400 km nel ciclo WLTP. I consumi, invece, partono da 15,9 kWh ed è un valore interessante per un suv delle dimensioni dell’U6.
Le operazioni di ricarica veloce avvengono a 90 kW in CC, valore massimo contro una ricarica in CA a 11 kW: servono 7 ore per una carica completa. Curato nei particolari delle sospensioni, con un asse posteriore multilink, l’Aiways U6 in allestimento Prime sfoggia una dotazione “tutto di serie”.
ADAS E INFOTAINMENT
Gli Adas di Livello 2 con il cruise adattivo e il mantenimento attivo di corsia, il Blind Spot Monitor, la guida autonoma nel traffico, l’Highway Assist, fino al parcheggio automatico sono una dotazione standard come su U5 Prime. Un comparto “alimentato” da sensori e algoritmi di intelligenza artificiale sviluppati da Aiways con Continental e Mobileye.
All’interno, il tetto panoramico apribile (di serie) darà luminosità a un abitacolo con l’infotainment a farla da padrone. Lo schermo da 14,6 pollici racchiude le funzioni della multimedialità e navigazione, integra i comandi del clima – replicati anche sul tunnel – e “gira” su un sistema operativo basato su Android.
L’integrazione con la app Pump permette di pianificare le soste per la ricarica lungo il tragitto. Tra i dati presi in esame, la reale disponibilità di punti di ricarica liberi in corrente continua, l’energia residua della batteria e il consumo in tempo reale.
Accanto all’infotainment da 14,6 pollici, il display della strumentazione è un compatto schermo da 8,2 pollici, integrato sulla plancia e con una buona pulizia stilistica.
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