Mazda CX-3, torna il suv più piccolo e stiloso: la prima immagine

Arrivò sul mercato nel 2015, facendosi notare per le dimensioni compatte e uno stile altamente riconoscibile. Nel 2018 il primo restyling, con lo 1.8 Skyactiv-D a sostituire il vecchio motore diesel. Nel 2022 gli ultimi aggiornamenti in termini di emissioni e tecnologia, ma non in Europa, e poi più il nulla. A qualche anno di distanza dall’addio, torna sul mercato la Mazda CX-3. La prima immagine rilasciata dalla casa offre un’idea dello stile del nuovo suv compatto, tutto il resto è ancora avvolto nel mistero.

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Quel che sappiamo sulla Mazda CX-3

Quel che è certo è che non si tratta di una versione speciale, ma di una “nuova generazione” per la CX-3. L’immagine teaser sembra confermare le dimensioni della generazione precedente, con 4,2 metri di lunghezza. L’altezza da terra resta discreta, ma la carrozzeria pare assumere uno stile più grintoso. Pur nel rispetto della linea stilistica Kodo che caratterizza tutti i modelli del costruttore asiatico.

È già stato reso noto che la CX-3 sarà un modello interamente progettato e realizzato in casa Mazda, senza avvalersi della join venture con la cinese Changan, in atto per i modelli elettrici 6e e CX-6e.

I dubbi sulla motorizzazione

Mazda non ha rilasciato alcun comunicato sulla gamma motori della nuova XC-3. Probabilmente, il Suv compatto monterà powertrain endotermici (per restare economico) ma supportati da elementi ibridi (per soddisfare le nuove richieste di sostenibilità).

Non è chiaro se arriverà anche in Italia

La Mazda CX-3 uscì dal mercato europeo nel 2021, ma continuò a essere venduta altrove, in Giappone e Australia. Per anni fu il best seller Mazda in otto mercati del Vecchio Continente, per essere poi ridimensionata e infine sostituita con l’arrivo della più grande CX-30 che ne prese il posto. Il suo arrivo potrebbe cavalcare il sempre maggiore interesse per il segmento dei B suv.

Alcune indiscrezioni parlano di un lancio in Giappone e nel sud-est asiatico già nel 2027, al più tardi all’inizio del 2028. E chissà che il piccolo stiloso suv non possa fare anche il suo ritorno in Europa e negli Stati Uniti.

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