Alfa Romeo Stelvio 2022, restyling di impronta Tonale

I dati delle vendite, le performance sul mercato, dicono solo un pezzetto della storia. C’è poi la tecnica, un progetto che non teme paragoni, tanto è solido nelle sue fondamenta improntate alla sportività. Alfa Romeo Stelvio 2022 è un restyling che sta per arrivare, si mostra di sfuggita, quanto basta a raccontare come cambierà nella veste estetica.

ALFA ROMEO STELVIO RESTYLING

Non saranno le uniche novità che il suv di segmento D premium porterà sulla scena. Il rinnovamento delle soluzioni a bordo, il possibile arricchimento della gamma di motorizzazioni con soluzioni mild hybrid, rientrano tra gli interventi certi o probabili che verranno presentati nel corso di quest’anno.

DESIGN

Come cambia lo stile, anzitutto. Sono i gruppi ottici a ridisegnare l’impostazione del frontale. Non cambiano le forme dei fari, cambia la disposizione dei moduli interni, come traspare dalla foto spia diffusa dalla pagina Facebook – Alfisti.

Tre moduli a matrice di led, di ispirazione Alfa Romeo Tonale e con linee squadrate, al posto delle forme più morbide dello Stelvio oggi sul mercato (qui trovi le caratteristiche del model year 2022 del suv e di Giulia).

Altra novità, la presenza di applicazioni in plastica sulle griglie del paraurti, alle estremità. Regalano un maggior tocco dinamico alle versioni del suv.

INTERNI

Quanto ai cambiamenti in arrivo all’interno di Alfa Romeo Stelvio restyling, spazio alla nuova strumentazione interamente digitale. Anche qui, la base di stile è data dal Tonale, con il “Cannocchiale” del quadro strumenti entro il quale sono rappresentate le informazioni del display. Con molta probabilità avremo anche nuovi servizi connessi e aggiornamenti dell’infotainment.

Approfondisci: Le soluzioni e i costi per guidare Stelvio a noleggio

MOTORI

Resta da dire dei motori di Alfa Romeo Stelvio. Il suv sviluppa la propria gamma intorno al turbo benzina 2 litri, declinato nelle varianti di potenza da 200, 250 e 280 cavalli. L’alternativa diesel è nel 2.2 litri da 160, 190 e 210 cavalli mentre tutta un’altra partita gioca Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio (qui trovi il test): 510 cavali dal motore V6 2.9 litri.

Ecco, in questa rosa di proposte, il restyling è probabile introduca la soluzione Alfa Romeo Stelvio Hybrid, un mild hybrid sviluppato intorno al motore 2 litri turbo benzina.

Consumi ed emissioni inferiori, una spinta extra dall’apporto dello starter-generatore a cinghia, sono le credenziali che accompagnerebbero una tale soluzione.

PREZZI 

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