Geely E2: un eléctrico urbano que busca hacerse un hueco en España
Geely amplía su oferta en España con el nuevo Geely E2, un automóvil eléctrico de dimensiones contenidas que pretende combinar facilidad de uso en ciudad, un interior aprovechable y un precio competitivo. Con 4,14 metros de longitud y cinco puertas, se sitúa a medio camino entre los utilitarios tradicionales y los compactos.
Por planteamiento y tamaño, entra en un segmento cada vez más disputado, donde deberá enfrentarse a modelos como el Renault 5 E-Tech, el Citroën ë-C3 o el BYD Dolphin Surf.
Tracción trasera y plataforma eléctrica específica
El E2 ha sido desarrollado sobre la arquitectura eléctrica GEA de Geely y adopta una configuración poco habitual entre los eléctricos urbanos: motor y tracción en el eje trasero, suspensión independiente y una puesta a punto específica para las carreteras europeas.
Sobre el papel, esta solución debería favorecer la maniobrabilidad y ofrecer un comportamiento equilibrado, aunque habrá que esperar a conducirlo para comprobar sus resultados en condiciones reales.
Dos baterías y hasta 345 kilómetros de autonomía
La gama europea contempla dos baterías. La versión de acceso utiliza una capacidad de 35 kWh y anuncia 252 kilómetros de autonomía combinada WLTP. Las variantes superiores recurren a una batería de 47 kWh, con la que el alcance aumenta hasta los 345 kilómetros WLTP.
En circulación exclusivamente urbana, Geely homologa hasta 497 kilómetros, una cifra favorecida por la mayor eficiencia de los vehículos eléctricos a baja velocidad. La recarga rápida del 30 al 80 % puede completarse en unos 25 minutos, según la marca.
Un interior bien aprovechado
Uno de sus principales argumentos es el aprovechamiento del espacio. El maletero trasero ofrece 375 litros y puede alcanzar los 1.320 litros al abatir los asientos. A esto se añade un compartimento delantero de 70 litros, especialmente útil para guardar los cables de carga.
La distancia entre ejes de aproximadamente 2,65 metros permite ofrecer cinco plazas y un suelo trasero prácticamente plano, algo que debería mejorar la comodidad de los ocupantes.
Tecnología y seguridad
En el habitáculo destaca la pantalla multimedia de 14,6 pulgadas, acompañada por una instrumentación digital de 8,8 pulgadas y el sistema conectado Flyme Auto. Dependiendo del acabado, también puede incorporar iluminación ambiental, cámara con visión de 540 grados y diferentes asistentes de conducción.
Geely anuncia siete airbags y hasta 36 funciones relacionadas con la seguridad, reforzando así el enfoque familiar y urbano del modelo.
Precio del Geely E2 en España
En España, el E2 Pro tiene un precio al contado anunciado de 20.280 euros. La campaña de lanzamiento permite acceder a él financiando desde 14.490 euros, aunque esta cantidad incluye descuentos, condiciones de financiación y el adelanto de 3.375 euros correspondiente al Plan Auto+.
Además, la pre-reserva mediante un depósito de 500 euros aporta otro descuento equivalente. Por ello, conviene revisar el coste total de la operación y no quedarse únicamente con la cifra promocional.
Con una autonomía razonable, bastante espacio y un equipamiento tecnológico llamativo, el Geely E2 se presenta como una alternativa interesante para quienes buscan un eléctrico principalmente urbano. Su aceptación dependerá también de aspectos todavía por comprobar, como la calidad percibida, el comportamiento real, la eficiencia fuera de la ciudad y la evolución de la red comercial de Geely en España.
