Ecco le sette finaliste di Car Of The Year 2021
A causa della pandemia di COVID-19l, molti degli eventi automobilistici annuali sono stati rimandati. Fortunatamente, Car Of The Year 2021 sopravvive e la cerimonia si svolgerà il 1 Marzo del 2021, solamente online dal momento che il Salone di Ginevra è stato cancellato.
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Negli scorsi giorni, l’organizzazione ha pubblicato a livello globale le auto scelte come finaliste per la nuova edizione: 7, come al solito divise tra auto sportive, elettriche ed elettrificate e selezionate a partire da un insieme di auto comprendente 29 modelli di 19 marchi.
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CAR OF THE YEAR 2021: TRA SOLITI NOTI E UN MARCHIO AL DEBUTTO
Le sette finaliste per il premio Car Of The Year 2021 sono:
- Citroën C4
- Cupra Formentor
- Fiat Nuova 500
- Land Rover Defender
- Skoda Octavia
- Toyota Yaris
- Volkswagen ID.3
Tra le finaliste ci sono alcuni soliti noti. Fiat 500 e Toyota Yaris, per esempio, sono due nomi che hanno già vinto l’ambito premio. L’italiana, infatti, vinse il Car Of The Year 2008, mentre la compatta giapponese vinse il premio al debutto della sua prima generazione, nel 2000.
Quest’anno vediamo tra i finalisti un marchio appena fondato: Cupra, che si è definitivamente scorporato da Seat nel corso del 2020 e che già ha presentato un modello che ha suscitato l’interesse della giuria. Land Rover, invece, pur essendo un marchio storico e di lunga tradizione, non ha mai visto un premio Car Of The Year, almeno fino ad ora.
La Formentor si è fatta notare per il suo stile innovativo, che rompe gli schemi, e che non passa inosservato, a dimostrazione di come un marchio così giovane – anche se di famiglia Seat – sia già riuscito ad arrivare in finale.
Ma la Cupra se la vede direttamente con uno dei modelli più iconici del mondo, la Defender, giunta ora a una nuova generazione ma sempre in grado di rappresentare storia e tradizione nel settore automotive. Se vincesse il fuoristrada più famoso del mondo, probabilmente sarebbe da considerare come un “Oscar alla Carriera”.
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ATTENZIONE ALL’ELETTRICO
Dei 7 modelli finalisti, 2 sono totalmente elettrici e 1, la Yaris, ibrido. Sicuramente la 500 elettrica e la Volkswagen ID.3 cattureranno non poca attenzione, visto che per le rispettive aziende produttrici sono un nuovo inizio, che parte da una lunga tradizione.
La Fiat 500, infatti, rimane una vettura iconica e storicamente cruciale non solo per il lingotto, ma per tutta Italia. La Volkswagen ID.3 rappresenta, per Wolfsburg, quello che la prima Golf rappresentò al suo debutto: l’inizio di una nuova era, che in questo caso significa la prima di una famiglia di veicoli elettrici progettati da 0.
La sfida sarà dura, perché sono due auto di grande valore, ma entrambe sono espressione della rivoluzione elettrica in atto, soprattutto in Europa, e che sta cambiando la mobilità.
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