Jeep Avenger 4xe, la novità 4×4 mild hybrid verso il debutto
Annunciata sin dal debutto dell’elettrica, adesso diventano ufficiali le ricostruzioni che avevamo avanzato sullo schema tecnico della Jeep Avenger 4xe. Una sigla che per Jeep significa ibrido plug-in, essendo Compass e Renegade – come anche Wrangler – modelli ricaricabili alla spina e 4×4.
Non sarà così per il B-suv, che propone la soluzione delle quattro ruote motrici attraverso uno schema mild hybrid. Accanto alla formula già lanciata sul mercato nel corso del 2023, del mild hybrid 1.2 litri con cambio doppia frizione 6 marce e motorino elettrico sullo stesso, ecco Avenger 4xe. Gli ordini si apriranno entro fine anno e sarà un modello in grado di realizzare le quattro ruote motrici grazie a un secondo motorino elettrico dedicato all’asse posteriore.
JEEP AVENGER 4XE 2024
È l’elemento nuovo, inedito, che si somma alla proposta Avenger Hybrid 1.2 litri, nello step di potenza da 136 cavalli (contro i 100 cv della mild hybrid a trazione anteriore). Il motorino elettrico posteriore sviluppa 28 cavalli, tanti quanti sono espressi dall’unità installata sul cambio eDSC 6 marce.
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Questo rende possibile dare trazione al posteriore, in una gestione che è affidata all’elettronica di controllo. Grazie alla funzione di ricarica della batteria a 48 volt continua, il power looping assicurato dal funzionamento del motore termico, non vi è il rischio di restare a corto di energia per attuare la trazione 4×4.
È una soluzione pensata per affrontare un fuoristrada soft, intelligente perché fa a meno di un convenzionale albero di trasmissione, peraltro non installabile sull’architettura CMP della Jeep Avenger. Ci aspettiamo che la Avenger 4xe, vista la “specializzazione” off-road venga proposta in uno degli allestimenti simbolo Jeep: il Trailhawk, storicamente proposto sui 4×4 veri, puri, del marchio.
Il bozzetto di stile diffuso insieme alle prime informazioni sulla Avenger 4xe sottolinea l’appartenenza all’off-road con gomme specifiche, una fascia paraurti anteriore inedita e applicazioni a contrasto sulla carrozzeria.
Un ultimo dato. Jeep annuncia un valore di coppia motrice prodotta dal motorino elettrico di 1.900 Nm. È indizio di un rapporto di riduzione accoppiato al motorino elettrico posteriore, tale da trasformarsi in “moltiplicatore” della coppia nominale prodotta.
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