Mercedes GLE 2023, le novità del restyling: quanta autonomia le PHEV!

Il rinnovamento di metà carriera della Mercedes GLE passa da un restyling, con il quale rinnova pochi dettagli di stile e incide, a fondo, nell’efficienza delle motorizzazioni elettrificate.

Confermate le proposte mild hybrid e ibride plug-in – sia benzina che diesel – il suv di segmento E incrementa la potenza del sistema PHEV e quella di ricarica in corrente continua.

MERCEDES GLE 2023 

Come riconoscere Mercedes GLE restyling? Il design propone un frontale differente nella fascia paraurti, con il pacchetto di stile AMG Line ora di serie. I fari full led High Performance sono anch’essi standard, sfoggiano una firma luminosa dei led diurni inedita e si caratterizzano per avere due moduli. In alternativa, optional, i fari Multibeam Led si riconoscono per i quattro moduli led nel proiettore. 

Le novità del restyling interessano sia GLE Suv che GLE Coupé. Tra stile e funzione, invece, si posiziona il pacchetto Off-Road. Già presente tra le varianti GLE, migliora nei contenuti con l’introduzione del cofano trasparente. Le immagini riprese sul frontale, elaborate dall’elettronica, vengono mostrate sull’infotainment da 12,3 pollici.

È un supporto utile per muoversi facilmente in fuoristrada, dove la visibilità del terreno è limitata. In abbinamento alle sospensioni Airmatic, il pack Off-Road Engineering varia l’altezza da terra fino a 30 millimetri, per affrontare così i passaggi più impegnativi del fuoristrada.

MOTORI

Il cuore dell’aggiornamento 2023 di Mercedes GLE è nelle motorizzazioni mild hybrid e ibride plug-in. La versione GLE 400e, Phev benzina, eroga 380 cavalli, con un incremento di 40 cavalli rispetto al passato. La GLE 350de, ibrida plug-in turbodiesel, invece, esprime 333 cavalli.

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Differenti nella parte termica, le due GLE PHEV sono accomunate dalla batteria da 31,2 kWh, grazie alla quale raggiungere un’autonomia di marcia fino a 109 km nel caso della GLE Coupé 350de. Il miglior dato di GLE Suv arriva a 105 km. Le operazioni di ricarica avvengono con il caricatore di bordo, da 11 kW in CA, oppure, in CC fino a 60 kW, per una soluzione proposta in optional. 

L’altro volto dell’elettrificazione è nel mild hybrid abbinato alle due GLE diesel e alla GLE 450 benzina. Tutte le proposte del suv, ricordiamo, sono con trazione 4Matic. Il mild hybrid supporta il motore con 20 cavalli e fino a 200 Nm di coppia motrice. Aiuta nello spunto da fermo, in accelerazione, oltre ovviamente a recuperare l’energia nelle fasi di decelerazione.

INTERNI, INFOTAINMENT E ADAS

All’interno della ristilizzata Mercedes GLE 2023, le finiture migliorano con le applicazioni in vero metallo, cromate, intorno alle bocchette del clima. 

La componente infotainment offre l’impianto MBUX di seconda generazione (approfondisci il funzionamento del sistema), con la possibilità di comandare i dispositivi connessi domestici. È la funzione Smart Home.

Per un suv di grandi dimensioni, immaginato per essere uno stradista di livello, le attenzioni classificabili tra gli Adas comprendono anche quelle relative alle operazioni con rimorchio al seguito.

Il Trailer Manoeuvering Assist aiuta il guidatore nelle manovre con rimorchio agganciato, operando in autonomia – entro i 5 km/h – sul volante. Anche il navigatore propone percorsi ottimizzati per la guida con rimorchio al seguito, tracciando gli itinerari migliori.

Sul fronte degli Adas, il restyling di GLE migliora il funzionamento di sistemi già noti: dal Distronic attivo alla correzione sul volante Active Steering Assist, fino al riconoscimento della segnaletica.

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