Mitsubishi ASX restyling, tutto un nuovo volto e la novità Google a bordo

Captur(a) la palla al balzo, Mitsubishi ASX 2024. Quella offerta dal restyling del suv gemello di casa Renault, progetto che Mitsubishi sfrutta in toto per presidiare il segmento b-suv con un modello completo nell’offerta di motorizzazioni e, adesso, rinnovato nello stile.

MITSUBISHI ASX 2024

Le differenze tra il Captur e l’ASX si rifanno tutte all’identità di marca: i tre diamanti prendono il posto della Losanga Renault. I servizi connessi, grande novità del rinnovamento di metà ciclo vitale al quale è giunto il suv, sono accessibili via app My Mitsubishi. Poi, la garanzia di 5 anni o 100 mila chilometri, presso la rete “mitsu” e gli allestimenti specifici. Quattro: Inform, Invite, Intense, Instyle, disponibili sul mercato italiano dal mese di giugno.

Il rinnovamento di stile è totale rispetto all’ASX conosciuto in questi anni. Interessa la fascia frontale, nell’insieme dei nuovi gruppi ottici a led, adesso visivamente integrati alla calandra su geometrie più nette e orizzontali. 

INTERNI E INFOTAINMENT

L’altro sostanziale rinnovamento attuato interessa la componente infotainment. A bordo salgono i servizi Google, accessibili da un display da 10,4 pollici. L’assistente Google Assistant, Maps e il Play Store per scaricare le app compatibili: sono i contenuti disponibili, oltre alla possibilità di aggiornamento over-the-air. Due le soluzioni pensate per la strumentazione, da 7 o 10 pollici, quest’ultima personalizzabile e con le info del navigatore integrate. 

Nel panorama dei b-suv di marchi generalisti, Mitsubishi ASX restyling è tra le proposte più interessanti e con una buona versatilità dello spazio all’interno. Il bagagliaio ha un volume di 332 litri nella configurazione meno ampia, ovvero, quella con la seconda fila di sedili in posizione la più arretrata. L’escursione delle sedute posteriori su 16 centimetri complessivi permette di variare lo spazio ora disponibile peri passeggeri, ora per i bagagli. In un dato, sono 69 i litri in più che si sommano ai 332 del vano posteriore, avanzando la seconda fila.

Della qualità della vita a bordo va detto per segnalare il tetto panoramico apribile, un pannello da 69 centimetri di lunghezza.

Sul fronte delle motorizzazioni, ASX 2024 si presenta con un turbo benzina 1.0 accoppiato al cambio manuale 6 marce e due mild hybrid 1.3 litri, con cambio manuale o doppia frizione 7 marce. Differiscono marginalmente per la coppia massima disponibile (270 Nm per la DCT7 anziché 260) e per i livelli di potenza. Campione di efficienza e originalità tecnica è il sistema full hybrid 1.6 litri, da 143 cavalli, in un’offerta confermata su ASX restyling. 

ADAS

Il restyling migliora anche la dotazione di sistemi di assistenza alla guida. Il cruise control, la frenata d’emergenza con rilevamento dei pedoni, sono proposti di serie come il mantenimento attivo di corsia, i sensori di parcheggio e la retrocamera. Il livello più avanzato di assistenza è possibile con il Mi-Pilot, un Livello 2 che abbina il funzionamento del cruise control adattivo con l’assistente al mantenimento di corsia. 

DIMENSIONI, MOTORI E CONSUMI

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