Nuova Hyundai Santa Fe: il debutto ufficiale
Dopo aver pubblicato le prime foto di esterni e interni durante le scorso mese, Hyundai ha presentato al mondo la nuova Santa Fe.
La quinta generazione del Suv prodotto dalla casa automobilistica coreana è stata lanciata dallo stesso brand attraverso una première video pubblicata sul suo canale YouTube ufficiale.
Un modello storico del marchio di Seul che, a livello di design e modularità interna, subirà una vera e propria rivoluzione stilistica. Un restyling che lo allontanerà (e non poco) da quello attualmente in circolazione.
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Design razionale
Rispetto alla quarta generazione, le forme della nuova Santa Fe sono decisamente più spigolose e squadrate. Un design scolpito, caratterizzato da un cofano alto, passsaruota muscolosi e un corpo luci anteriore e posteriore a forma di H che richiamano la prima lettera del brand. Una fanaleria moderna, al passo coi tempi che si avvicina a quella delle auto più “futuristiche” del marchio come la Ioniq 5.
Visto da di fianco, il rinnovato Suv di Hyundai presenta un aspetto robusto e pronto anche per l’off-road, dominati da linee rette che corrono attorno le grandi ruote che “incoronano” cerchi in lega da 21″.
Una delle novità più grandi rappresentate da questo drastico restyling è sicuramente il portellone, ampio e minimale, che, ad un primo impatto può risultare un po’ bizzarro: bisogna farci l’abitudine. Una vota aperto, il cofano posteriore si trasforma in una vera e propria veranda, in grado di offrire riparo dalla pioggia e dal sole. Un feature ideale per chi intende usare la nuova Santa Fe per gite fuori puoi e a contatto con la natura.
E se, durante una notte d’estate si volesse ammirare la volta celeste immersi nel silenzio di un bosco o cullati dal rumore della risacca del mare, quest’auto è dotata di una maniglia a scomparsa nel penultimo montante in grado di garantire un più pratico accesso al tetto.
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Interni spaziosi
Anche l’abitacolo della quinta generazione della Santa Fe ha subito una netta “svecchiata” rispetto ai modelli precedenti. Le sue linee orizzontali e verticali richiamano infatti gli esterni, amplificandone la sensazione di spaziosità.
Gli interni del Suv di Hyundai presentano anche rivestimenti di pregio, in grado di abbinare la pelle Nappa dei sedili a materiali riciclati ottenuti dalla lavorazione della plastica, fino a inserti effetto legno su plancia e pannelli porta.
La tecnologia di quest’auto è invece controllata da un Panoramic Curved Display che unisce il cluster digitale da 12,3” allo schermo del sistema di infotainment della stessa dimensione. A completare il tutto ci pensa un doppio caricatore wireless per smartphone.
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Motorizzazioni e sicurezza della nuova Hyundai Santa Fe
In Europa, la nuova Santa arriverà con due motorizzazioni ibride. Il nuovo Suv di Hyundai potrà essere acquistato sia nella versione full-hybrid che in quella plug-in hybrid.
Entrambe, oltre ad essere abbinate a un motore 1.6 turbo benzina (Gamma III 1.6T GDI), saranno dotate di un cambio automatico a sei rapporti.
Design moderno, interni premium ma anche tanta sicurezza. La nuova Santa Fe è infatti equipaggiata con moltissimi sistemi ADAS e di assistenza alla guida. Tra questi si possono annoverare:
- Il Forward Collision-Avoidance Assist 2.0, che fornisce un avviso e una frenata di emergenza se il veicolo che precede rallenta improvvisamente o se viene rilevato un rischio di collisione in avanti
- Il Lane Following Assist 2, sistema che utilizza una telecamera montata sul parabrezza per riconoscere la deriva del veicolo e fornire lievi input allo sterzo per riportare il veicolo al centro della sua corsia
- Il nuovo Driver Attention Warning (DAW) analizza l’attenzione del conducente e fornisce avvisi quando necessario.
- Il Driver Monitoring System (DMS) analizza i segnali al fine di garantire una guida sicura.
- Lo Smart Cruise Control 2, basato sulla navigazione, aiuta a mantenere una velocità sicura durante le curve sul tratto principale dell’autostrada
- Il sistema di assistenza alla guida in autostrada, che aiuta a mantenere la velocità e la distanza dal veicolo che precede, assistendo allo stesso tempo nei cambi di corsia durante la guida sul tratto principale dell’autostrada e “centrando” il veicolo nella corsia di marcia
- L’High Beam Assist regola automaticamente l’intensità della luce dei fari (abbaglianti o anabbaglianti) in base alla presenza di altri veicoli e alle condizioni della strada
Oltre a questa veramente notevole quantità di sistemi di sicurezza e assistenza alla guida il nuovo Suv di Hyundai è anche dotato dell’Intelligent Speed Limit Assist, del Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist, del Rear Parking Distance Warning, del Surround View Monitor, del Remote Smart Parking Assist e del Safe Exit Assist.
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Quando arriverà sul mercato?
L’arrivo della quinta generazione della Santa Fe è previsto nella natia Corea nella seconda metà di quest’anno. Il lancio del nuovo Suv di casa Hyundai in Nord America e in Europa avverrà invece nei primi mesi del 2024. L’anteprima nordamericana si terrà al Salone dell’Auto di Los Angeles del 2023.
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