Nuova Kia Picanto non lascia ma raddoppia: salto in avanti su stile e tecnologia
Nasce intorno a dimensioni note, perché è la piattaforma a rimanere invariata, come logica vuole. Nuova Kia Picanto rilancia nel segmento A delle citycar, dove le alternative sul mercato – soprattutto quelle di valore – non sono poi così numerose.
Il riposizionamento in atto da parte di molte case automobilistiche ha portato diversi a tagliare la presenza nel segmento A, con una prospettiva (forse) di ritorno per alcuni marchi con una proposta elettrica.
KIA PICANTO
Merito a Kia per aver rinnovato a fondo la Picanto. Di fatto è una nuova generazione per i contenuti che introduce in materia di Adas e di connettività. Parla anche un linguaggio di stile differente, uniformato alle recenti scelte del marchio. È facile ritrovare l’ispirazione a Kia EV9 nelle geometrie dei fari sul frontale, seppur con proporzioni radicalmente diverse.
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In alternativa all’allestimento d’ingresso, Kia Picanto conferma la GT Line dal look sportiveggiante, sottolineato dai cerchi in lega da 16 pollici e dalle forme elaborate dei paraurti anteriore e posteriore. I fari a led sono un contenuto optional sulla versione d’ingresso e contribuiscono a tracciare un frontale molto elaborato a dal look futuristico.
DIMENSIONI
Le dimensioni della nuova Kia Picanto 2023 replicano i valori del modello uscente. In lunghezza misura 3,59 metri, su un passo di 2,40 metri. In altezza arriva a 1,48 metri, per una larghezza di 1,59 metri. Il bagagliaio offre un volume più che accettabile visti gli ingombri esterni: 255 litri.
INFOTAINMENT
A bordo, spazio (comodo) per quattro persone, nonostante un’omologazione “per 5”. A bordo, per dire di interni aggiornati soprattutto nell’offerta infotainment, da 8 pollici nella misura del display e, soprattutto, connesso. Si aggiorna over-the-air e offre info in tempo reale sulla navigazione. L’accesso ai dati scambiati via cloud permette di ritagliare con precisione – sulla base dei dati di traffico in tempo reale e la serie storica – i tempi di percorrenza di un determinato percorso e proporre quello più rapido.
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Le interfacce Apple CarPlay e Android Auto sono un irrinunciabile supporto all’infotainment Kia, nella sua versione Connect con la possibilità di invio dalla app per smartphone della destinazione al navigatore. Auto e smartphone che “collaborano” e offrono la possibilità di navigazione Last Mile, per il tragitto finale e a piedi verso la destinazione.
MOTORI
Invariata l’offerta di motori su Kia Picanto. I benzina aspirati, 3 cilindri, sono proposti con cilindrata di 1 litro e 67 cavalli e 1.2 litri, entrambi con cambio manuale 5 marce e l’opzione di un manuale automatizzato. Entrambi adottano il ricircolo dei gas di scarico (mediante valvola EGR) per abbattere le emissioni.
ADAS
Dove la nuova Picanto “ragiona da grande”, dimenticando d’essere “piccola”, è al capitolo Adas. Non le manca quasi nulla. Nulla, in realtà, se pensiamo all’appartenenza al segmento A.
Il cruise control? C’è. La frenata d’emergenza con riconoscimento di pedoni e ciclisti? C’è. Il mantenimento attivo di corsia, il monitoraggio dell’angolo cieco, il Lane Following Assist: tutti presenti, ovviamente in forme varie a seconda degli allestimenti e pacchetti optional. La completezza della dotazione Adas è confermata anche dalla presenza del Rear Cross Traffic Collision Avoidance: anche in retromarcia con la sicurezza di ridurre il rischio di incidenti, in uscita dal parcheggio.
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