Nuova KIA Sportage, rivoluzione stilistica ispirata da EV6
“Un’opportunità per fare qualcosa di nuovo”, per dirla con le parole di Karim Habib, responsabile del centro stile KIA. Sfruttata appieno, verrebbe da aggiungere, leggendo il design di nuova KIA Sportage.
NUOVA KIA SPORTAGE
Appuntamento nel corso del 2021 per la presentazione del progetto, delle sue caratteristiche tecniche, dei motori e delle dimensioni. Per scoprire, insomma, come andrà a posizionarsi nel segmento C dei suv un modello giunto alla quinta generazione.
DESIGN
Fino ad allora, la narrazione ruota intorno alle linee sperimentali scelte dai designer che hanno collaborato alla stesura del linguaggio stilistico. C’è un’ispirazione di EV6, KIA elettrica (approfondisci i dettagli del modello), evidentissima nello sviluppo del volume posteriore e dei fari full led. Superfici scavate, spigoli vivi, giochi cromatici definiscono il volume che tra tutti può ritenersi essere il più “ordinario”.
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L’espressione dinamica è la cifra della Sportage 2022, attesa su strada, in Europa, nel corso del prossimo anno. Dove la sperimentazione estetica è massima, è sul frontale. La completa rilettura del muso a Naso di tigre si trasforma da calandra – alta, tra i fari – a un’intera fascia, che ingloba i proiettori, le aperture per il raffreddamento della meccanica. Spiccano alcuni elementi su altri. Sono in primis i gruppi ottici full led, scomposti tra i boomerang delle luci diurne, periferici alla fascia e al tempo stesso “cornice” dei proiettori principali, posizionati con geometrie quasi a rombo.
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Spicca il trattamento 3D della superficie della griglia. Non c’è dubbio che sarà un suv compatto in grado di distinguersi nella mischia e le soluzioni adottate sul muso catturano l’attenzione. Al punto da relegare in secondo piano un profilo pure caratterizzato, per la linea di cintura alta e arcuata, le superfici ancora con un gioco di pieno-vuoto.
Si può definire polarizzante il design esterno di nuova KIA Sportage: non lascia indifferenti.
INTERNI
Altra lettura, invece, all’interno. C’è un’integrazione spinta degli elementi, che vale una promozione completa. Da segnalare il vetro curvo che racchiude la multimedialità del sistema connesso KIA e la strumentazione digitale. Un pannello unico, touch, leggermente orientato verso il guidatore.
Apprezzabili gli sforzi per integrare intorno le bocchette della climatizzazione, numerose e favorevoli a un’aerazione diffusa. La plancetta digitale, touch, al centro della plancia comanda i flussi del clima, mentre il tunnel si raccorda bene, giocando su colori e materiali, nel racchiude il selettore delle modalità di guida e trazione, i comandi di alcuni Adas, il selettore del cambio – del tipo shift-by-wire, privo di collegamenti fisici tra selettore e trasmissione -.
La resa nell’insieme è molto convincente, amplificata dal gioco di colori, tonalità in grado di esaltare la luminosità dell’ambiente.
KIA ha annunciato anche una versione Sportage X-Line maggiormente caratterizzata in chiave off-road, nello stile dei paraurti, delle soglie sotoporta, con un extra di volume di carico ottenuto da una vasca portaoggetti sul tetto.
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