smart Concept #5, a Pechino con l’hashtag suv-elettrico-medio
Una smart suv e di medie dimensioni? Concetti da mondo alla rovescia, se si pensa alle origini e fortune del marchio, ruotate intorno alla fortwo (recentemente uscita di produzione e in attesa di un’erede ancora distante). Al Salone di Pechino 2024, smart Concept #5 è la terza visione suv dopo #1 e #3, tra loro diverse per la lettura di stile della coda ma accomunate da un posizionamento nel segmento urbano, tra b-suv e segmento C.
SMART CONCEPT #5
Propone qualcosa di sostanzialmente diverso il concept che diverrà smart #5 nella seconda metà del 2024, quando è atteso sui primi mercati. Un progetto “medio”, che vuol dire – per gli standard europei – un modello atteso dai 4,60 metri di lunghezza in su e con un ampio passo. Materia, quest’ultima, sulla quale smart #1 e #3 (scoprila nel dettaglio) sfruttano al meglio l’architettura nativa elettrica per offrire misure da segmento C superiore (2,75-2,79 metri di passo) in ingombri da compatta.
DESIGN
I primi bozzetti di stile anticipano un design piuttosto diverso dalle due smart suv elettriche viste finora. Tratti più squadrati e angoli morbidi sono il tema distintivo, forse con un’originalità nell’insieme sacrificata, visti alcuni elementi apparentemente di similitudine con altri modelli (vedi mondo Jeep). La presentazione a Pechino, il 25 aprile, servirà ad avere idee più chiare sugli stilemi di smart #5.
CHE MODELLO ELETTRICO SARÀ?
Sarà un suv elettrico, l’architettura ancora la SEA e il focus del modello orientato alle attività all’aperto. Così, spazio ad accessori utili e incastonati nel concept. La struttura portapacchi al tetto, infatti, accoglie due sedute gonfiabili, due tavole a mo’ di slittino, una pala pieghevole. Ancora, un materassino gonfiabile (con il compressore incluso), una torcia, una cassa Bluetooth e un martello componibile sono tutti utili accessori presenti sul concept.
smart anticipa anche alcune soluzioni votate al comfort, come la conformazione dei sedili, dotati di elemento poggiagambe estendibile, per creare una comoda poltrona relax.
Resta la curiosità sul valore 2.3 riprodotto sugli archi passaruota. Sono un indizio legato ai sensori di pressione degli pneumatici? Per un suv che sarà anche quattro ruote motrici e verosimilmente dotato di modalità di guida off-road, non è da escludere che siano dettagli legati alla gestione delle pressioni e limitatamente alla show car destinata al Salone di Pechino.
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