Mercedes EQA 2024 rilancia con il Plug&Charge e l’evoluzione MBUX
Da GLA a Mercedes EQA il passo è breve. Volti diversi di uno stesso concetto: suv compatto premium. Arriva un rinnovamento di contenuti per la proposta elettrica, posizionata nel segmento C e affiancato dall’alternativa Mercedes EQB: 5 o 7 posti, un extra di spazio a bordo, medesima impostazione tecnica.
Non cambiano le caratteristiche del sistema elettrico, né la capacità delle batterie abbinate alle versioni a due e quattro ruote motrici di EQA 2024.
MERCEDES EQA
Eppure, guadagna poco meno di 30 km di autonomia extra la motorizzazione EQA 250+, con batteria da 70,5 kWh: 560 km il totale dichiarato nel ciclo WLTP. Grazie ad affinamenti all’aerodinamica e a nuovi pneumatici a bassa resistenza al rotolamento, il suv estende la percorrenza con un pieno di energia.














Riconoscere il model year 2024, ordinabile dall’autunno e nelle concessionarie a partire dal prossimo anno, è un istante. Il frontale, infatti, modifica la calandra applicando il motivo con la Stella a tre punte ripetuta sullo scudo nero. Invariate le forme dei gruppi ottici, raccordati nell’elemento diurno a led da un profilo che corre tra cofano e calandra.
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DIMENSIONI
Il posizionamento sul mercato è in pieno perimetro C-suv. Le dimensioni di Mercedes EQA dicono di una lunghezza di 4,46 metri, su un passo (ampio) di 2,73 metri. In altezza raggiunge il metro e 63 centimetri, per 1,85 metri in larghezza. Il bagagliaio offre 340 litri di volume utile, non tantissimi.
ADAS

Dove il model year 2024 incide, segnando un sostanziale miglioramento rispetto all’EQA lanciato sul mercato due anni fa, è sui contenuti legati alla ricarica, alla dotazione infotainment di serie, alle funzioni predittive della navigazione. Ancora, passi avanti sulla tipologia di camera frontale degli Adas, assistita da una seconda camera di backup. Restando nell’ambito dei dispositivi di assistenza, il mantenimento attivo di corsia cambia la modalità di intervento. Anziché fare affidamento all’ESP, con la correzione della traiettoria ottenuta frenando selettivamente una o più singole ruote, l’elettronica opera direttamente sullo sterzo per riportare l’auto nella corsia di marcia. Un singolo contenuto che si inserisce in un comparto Adas di Livello 2.
RICARICA
La velocità di ricarica è invariata, Mercedes EQA ha, di serie, un caricatore in CA a 11 kW e, in CC, ricarica fino a 100 kW. Quel che conta dire è l’introduzione del protocollo Plug&Charge. Su colonnine predisposte, il Plug&Charge non richiede alcuna autenticazione via app o card: è sufficiente collegare l’auto alla colonnina e i dati di identificazione vengono trasmessi sui connettori del cavo.
INFOTAINMENT

Già presente sulla primissima EQA, Mercedes migliora la funzione di navigazione ottimizzata in base alla carica residua della batteria. Oltre a suggerire gli itinerari ottimali e i punti di sosta necessari a ricaricare la batteria, EQA 2024 introduce una modalità grazie alla quale il navigatore suggerisce il profilo d’uso del motore elettrico e la velocità da mantenere, in modo tale da arrivare a destinazione risparmiando, quando possibile, soste per effettuare la ricarica.
Informazioni riassunte nell’infotainment MBUX, con l’ultima generazione dotata di interfaccia Zero Layer. La proposta di funzioni contestuali allo scenario di guida fa sì che si riducano notevolmente le operazioni di navigazione tra sottomenu. Di serie, il model year 2024 propone MBUX su schermo da 10,25 pollici, affiancato alla strumentazione digitale e personalizzabile.
Altri interventi di aggiornamento a bordo interessano il volante con i comandi sulle razze di tipo touch. Gli inserti in plancia guadagnano una nuova finitura in legno a poro aperto. Al comparto dei servizi connessi, invece, arrivano le funzioni acquistabili on demand: in abbonamento per un dato periodo di tempo o acquisto una tantum. Adas come il cruise control adattivo Distronic o il riconoscimento della segnaletica, oppure, la realtà aumentata applicata alla navigazione sono tra i contenuti acquistabili direttamente accedendo allo store Mercedes su MBUX.
MOTORI E BATTERIE
Nessuna novità, infine, sull’offerta di motorizzazioni e batterie. Mercedes EQA 2024 continua a essere proposta con batteria da 66,5 kWh o 70,5 kWh. I livelli di potenza sono di 190 cavalli, 228 cavalli e 292 cavalli (4Matic e due motogeneratori).

SCHEDA TECNICA
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Versioni |
EQA 250 |
EQA 250+ |
EQA 300 |
EQA 300 4M |
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Cavalli |
190 |
190 |
228 |
228 |
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Consumi |
da 14,4 kWh/100 km |
da 16,7 kWh/100 km |
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Autonomia di marcia e batteria |
Fino a 528 km, batteria da 66,5 kWh |
Fino a 560 km, batteria da 70,5 kWh |
Fino a 459 km, batteria da 66,5 kWh |
Fino a 459 km, batteria da 66,5 kWh |
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