Tesla Model Y restyling 2024, Shanghai prepara l’avvio della produzione
Aspettando la prossima, grande, novità Tesla, il 2024 sarà l’anno dell’aggiornamento del suv Model Y. Mentre la Model 2 resta un progetto in fase di sviluppo e con l’ambizione di entrare sul mercato delle elettriche da 25 mila dollari (tutt’altro il target di prezzo in Europa), ecco che il suv di segmento D prepara il restyling.
Le ultime indicazioni raccolte dall’agenzia Bloomberg, accreditate perché informazioni che provengono da fonti interne allo stabilimento di Shanghai dove Tesla realizza la Model Y, dicono di un avvio della produzione a metà 2024.
TESLA MODEL Y RESTYLING
Approfondendo la materia, la linea della Gigafactory di Shanghai riceverà aggiornamenti nel periodo di chiusura, una settimana, concomitante con le celebrazioni per il nuovo anno. Un periodo che potrebbe interessare la prima settimana di febbraio. Fin qui le indicazioni temporali, con di fatto un adeguamento della linea di produzione della Tesla Model Y a Shanghai collocato nel primo trimestre.
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Il suv deriva dalla Model 3 e nel 2023 si è confermato il modello dai maggiori volumi di vendita globali per Tesla. La transizione della produzione dall’attuale Model Y al restyling 2024 sarà cruciale nella sua linearità per non portare contraccolpi alla produzione del modello.
DIVERSA E PIÙ AERODINAMICA

Cosa attendersi dal rinnovamento della Model Y? Le novità visivamente più importanti dovrebbero concentrarsi sul frontale. Un muso più essenziale e aerodinamico nella parte centrale, seguendo l’aggiornamento portato su Model 3 (in foto). Non solo stile, poiché la variazione delle forme della fascia paraurti ha prodotto un importante miglioramento dei valori di drag, ovvero, la diminuzione della resistenza all’avanzamento. I benefici diretti sull’autonomia sono il risvolto del miglioramento stilistico prodotto da Tesla sulla Model 3 e destinato anche alla Model Y.
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All’interno, le variazioni dovrebbero interessare i materiali utilizzati in plancia, con maggior qualità percepita, nonché un aggiornamento ulteriore del volante. Stavolta, concentrato sulla riorganizzazione dei comandi e l’integrazione anche di funzioni finora demandate a comandi fisici, come il caso del devioluci.
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