Febbraio 8, 2023

Volkswagen al CES 2023, è tempo di annunci: tocca alla ID. Aero?

È destinata a seguire il percorso con il quale ID.4 si è presentata sul mercato, la versione di serie della Volkswagen ID. Aero. Appuntamento al CES di Las Vegas 2023, il prossimo 3 gennaio, per scoprire quello che sarà un muletto ancora mascherato, portato in scena alla kermesse dedicata all’elettronica di consumo. Volkswagen annuncerà un nuovo modello della famiglia ID. e, sebbene manchi l’ufficialità intorno al progetto in questione, tutti gli indizi vanno nella direzione della ID.7.

VOLKSWAGEN ID., NOVITÀ AL CES 2023

Sigla anch’essa da verificare, si tratta del modello da posizionare nel segmento E, quindi una proposta elettrica che sarà idealmente una Passat/Arteon a batterie. Più volte abbiamo ricordato come la Passat vedrà una nuova generazione, sulla quale a Wolfsburg sono già al lavoro. Sul versante elettrico, toccherà alla trasposizione in prodotto di serie del concept ID.Aero.

Ci aspettiamo l’annuncio di questo nuovo modello. Perché seguirà il percorso della ID.4? Il suv, prima della presentazione ufficiale, fece una comparsa al Salone di Francoforte del 2019, mostrando proprio un muletto di sviluppo, mascherato nella carrozzeria, per introdurre quello che sarebbe stato il suv di segmento C. 

VOLKSWAGEN ID. AERO CONCEPT

uscita di Volkswagen ID Aero 2024

I muletti della grande berlina elettrica sono da tempo su strada, non a caso con un frontale nel design camuffato da Passat (leggi come va su strada), proposta quest’ultima che continuerà a esistere con una nuova generazione, probabilmente sarà solo station wagon in Europa. Accanto, spazio alla Volkswagen ID. Aero. Il primo modello elettrico su architettura MEB e con proporzioni da grande berlina, firmato Volkswagen, ha scelto di annunciarsi nel giugno 2022 slegando la sigla dalla serie numerica avviata con ID.3, come già fatto da ID. Buzz.

DESIGN

  Il concept è in una fase molto avanzata, a tal punto da prefigurare lo stile definitivo del modello di serie. Rivela un’impostazione del design fatta di forme sinuose per il trattamento ondulato sul tre quarti anteriore ed esteso lungo la fiancata. Un frontale spiovente, che ha nello sbalzo corto uno dei tratti distintivi. La cabina abitacolo a occupare un’ampissima fetta degli ingombri.

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I volumi tratteggiano proporzioni da fastback per la coda corta. Apprezzabile il taglio netto, che è elemento di stile ma anche di ottimizzazione dell’aerodinamica: così, con i tagli netti del volume del bagagliaio, si riducono le turbolenze che incidono sulla resistenza all’avanzamento. Attenzioni che si concretizzano in un Cd di 0,23, è il valore di drag, di resistenza all’avanzamento. Tra stile e funzione si colloca la scelta di sostituire le maniglie – convenzionali come anche quelle a filo carrozzeria – con delle superfici illuminate e touch. Sarà un particolare che ritroveremo sulla produzione di serie?

DIMENSIONI

dimensioni di Volkswagen ID Aero

Grande berlina ma, in concreto, quali sono le dimensioni di Volkswagen ID. Aero Concept? Conferma le indiscrezioni che avevamo lanciato, di una stretta vicinanza con i concept ID. Space Vizzion. Volkswagen dichiara circa 5 metri di lunghezza per la ID. Aero Concept, valore che dovrebbe essere di 4,95 metri su un passo di 3 metri. 

ANCHE STATION WAGON

Dall’architettura MEB arriverà tutta la spaziosità interna propria di un’elettrica su architettura nativa per le zero emissioni. In una seconda fase, l’ampliamento della gamma Volkswagen ID orientata al mondo business conterà anche la proposta di serie con carrozzeria station wagon, di questa ID Aero berlina.

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Due modelli evidentemente destinati a essere centrali in un’offerta business e dai connotati premium.

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